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Victron 能量束(内部 BMS 电池)

时间:2023-12-06 10:22:56 点击:


销售!

您的钻机需要什么样的太阳能/电力系统?我们建议进行 3 部分评估。

如果您遇到困难或有疑问,我们的团队随时为您提供帮助!给我们发电子邮件support@vanlifeoutfitters.com或致电 754-444-8704 分机 2。

第 1 步:通过负载计算找出您的需求。我们有一篇详细的博客文章,其中包括可用于此步骤的示例负载计算。这个练习将真正帮助您完成接下来的两个步骤!

第 2 步:对您要构建的系统类型做出基本决定。我们为您将范围缩小到四种基本方法/架构- 所有这些方法/架构都使用锂型电池,每种方法/架构都有详细的博客文章、免费示例接线图,并且对于基于 Victron 的系统,还提供打折的 Victron您可以根据自己的特定需求进行配置的能源产品包。使用我们的捆绑包您将节省一个捆绑包!您可以将其视为主要组件,并且捆绑包中的产品特定于您选择的架构/系统设计。

第 3 步:使用我们的折扣配件包添加特定系统所需的“配件” ,其中包括从岸电入口到电路保护和接线的所有内容。这些产品将把所有东西连接到一个功能齐全的电源系统中,但并不特定于特定的示例接线图/架构!
 

Victron 能量束(内部 BMS 电池)

 $ 1,365.00

  • 使用常用添加的组件(太阳能控制器、DC-DC 充电器)可节省约 300 美元。添加的选项越多,节省的费用就越大!例如,如果添加几块电池,节省的费用可以翻倍!
  • 此 Victron Energy 捆绑包附带我们在示例电源系统博客文章中推荐的核心组件,该组件使用带有内部电池管理系统 (BMS) 锂电池的“直接替换”电池,例如Victron SuperPack、Renogy、Battleborn、SOK等.我们还有一个接线图示例
  • 包括您需要的特定于此系统的所有主要组件(向下滚动到页面底部以获取详细列表)。我们还为完整电气系统中使用的更“通用”组件提供配件包,例如岸电组件、熔断器、接线、负载中心等。对于接线片、热缩管、电线管理等小部件,我们有这份建议清单。
  • 您可以通过向下滚动到选项下方以红色显示的“选项价格”来查看计算出的折扣/节省。
  • 世界级的支持。当您安装、配置和使用系统时,我们随时为您服务!
  • 免费送货至美国大陆

包含内容和定制


该套装包括一个Victron Energy Lynx 分配器、一个BMV-712 电池监视器以及配置 MultiPlus 逆变器/充电器所需的MK3-USB 适配器。您可以使用以下选项来升级、添加或自定义您的捆绑包组件。请向下滚动以查看描述区域中包含完整详细信息的选项。

 

您可以选择MultiPlus 12/2000/80、旧版(原始) MultiPlus 12/3000/120或较新的 MultiPlus II 12/3000/120。对于 3000 型号,大多数客户会根据最适合其构建的尺寸/外形尺寸进行选择。原版和新版本的功能几乎相同,但新版本的待机功耗更低。最后一个选项 - MultiPlus 12/3000/120 2x 120 - 主要用于具有 50 安培、两相(240 伏)服务的大型钻机。


 

需要帮助了解您需要什么尺寸的太阳能充电控制器?看看这个很棒的计算器。


 

如果您想要一个带有显示面板的简单有效的电池监控选项,您可以通过蓝牙使用 Victron Connect 应用程序访问该选项,您可以选择“ Victron Energy BMV-712 电池监控器”选项。如果您想要一个带有彩色触摸屏界面的更高级的监控选项,可以连接到逆变器/充电器、太阳能控制器和其他传感器,您可以升级您的捆绑包以包含 Cerbo GX。我们在此捆绑包中提供两个版本的 Cerbo GX: 原始 Cerbo GX或较便宜的 Cerbo-S GX  ,后者没有模拟温度传感器输入、电阻罐监控输入和 BMS.Can 端口。此 PDF 数据表 比较了两种运输模式。如果您使用数字温度传感器,例如 我们销售的蓝牙 Ruuvitags 或数字储罐监控解决方案(如 SeeLevel 系统) 不需要 Cerbo-S GX 上移除的端口。如果您选择 Cerbo GX 升级,我们将省略 BMV-712 电池监视器和用于 MultiPlus 逆变器/充电器的数字 MultiControl 远程面板,并添加500 安培 SmartShunt用于电池监视。您还可以选择与任一版本的 Cerbo GX 配对的5 英寸GX Touch 50触摸屏或 7 英寸GX Touch 70触摸屏。


 

DC-DC 充电器可让您将货车的电池连接
到“家用”电池,以便在行驶时为其充电。我们在此捆绑包中提供两种选择。Orion智能 30 安培 DC-DC 充电器 (12/12/30)或更新的Orion XS 50 安培 DC-DC 充电器 (12/12/50)。两者可以并联以增加充电电流。例如,并联 2 个 30 安培的 Orion DC-DC 充电器最多可产生 60 安培的电流。但是,一般指导原则是不应超过车辆出厂交流发电机额定输出的 50%。较新的 50 安培 DC-DC 充电器具有 VE.Direct 数据连接,可以连接到 GX 设备,例如 Cerbo GX。这两个选项都是“非隔离的”。“隔离”的意思是负数在输入和输出上是公共/共享的。在车辆安装中,所有东西最终都会接地到底盘,因此无法真正隔离地面。如果您有一辆牵引拖车/房车的车辆,其中有两个底盘,那么您可以从“隔离”DC-DC 充电器中受益。注意:50 安培 DC-DC 充电器装置是新的,目前处于缺货状态,直到我们从 Victron 获得供货为止。目前,我们预计这些商品将于 2024 年 3 月到达。因此,如果您现在将订单中的商品与捆绑包中的商品一起下单,订单上的其他商品将立即发货,但只有在我们收到商品后才会发货。


 

如果您有其他带有 VE.Direct 电缆的 Victron 设备或已经拥有 Cerbo GX,您可能需要添加 VE.Direct 电缆以将这些设备连接到 Cerbo GX。请注意,您可以使用标准以太网电缆(UTP 电缆)通过 VE.Bus 将逆变器/充电器连接到 Cerbo GX。


 

一些安装人员会将 Orion DC-DC 充电器与Smart CL 12/100 BMS结合使用,该充电器只能用于其“限流充电”功能,而无需 BMS 功能。如果您有工厂二次交流发电机(例如福特全顺货车),这是一个特别好的选择。如果您添加此选项,我们将提供一个 CL 12/100 装置、一个125 安培巨型保险丝和M8 电池电缆,您需要使该装置认为已连接了一个正常的电池组。125 安培保险丝可用于高达 100 安培的充电。如果您喜欢较小的保险丝额定值,请在结帐时给我们留言!

添加电池

该捆绑包可与大多数“插入式”锂电池一起使用,例如 Battleborn、SOK 等。这些类型的电池具有内部 BMS 系统,可保护它们免受过压/欠压或欠温/过温的影响。如果您还没有电池,我们以优惠的价格提供以下两种不错的选择!作为使用内部 BMS 电池时的一般经验法则,我们建议每 1000 瓦逆变器额定值使用一块电池。因此,如果您订购 MultiPlus 12/2000/80 逆变器/充电器,您至少需要 2 块电池。如果您订购 MultiPlus 12/3000120 逆变器/充电器,则至少需要 3 节电池。


 

Victron Energy SuperPack 电池是 Victron 的内部 BMS 锂电池选项。价格包括每个电池的运费。


 

SOK锂电池是一款超值电池,内置蓝牙和加热器(型号SK12V206H)。价格包括每个电池的运费。