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全电动应急车⚡

时间:2023-12-06 10:27:25 点击:

Paul Spencer 是一位经过认证的移动电源专家,在西雅图拥有 25 年的经验,正在领导消防车和救护车等紧急车队向电动汽车的过渡。

美国华盛顿州等地正在强制转向电动汽车。这引起了应急车队管理者的担忧,他们担心电动汽车将如何处理紧急情况,特别是在电池耗尽的情况下。

Paul 刚刚完成了一辆电动演示卡车的装备,该卡车被配置为培训中心,配备 40 kWh 的锂电池存储。为了展示其功能,它使用 Quattro 48/10000 逆变器/充电器为焊机、等离子切割机和空气压缩机供电。

车载系统包括一个自耦变压器,可以为电动汽车充电。这里的想法是证明,即使紧急电动汽车在长途任务中耗尽电池,它也不需要离开工作现场充电。

Paul 在屋顶上安装了太阳能电池板,并配有两个 MPPT 150/45 太阳能充电控制器。当发动机运行时,车辆交流发电机的充电电流由 Orion DC/DC 充电器控制。

Victron Energy 锂电池受益于 Lynx 智能 BMS 设备中的专用电池管理系统,并且通过与 Lynx 系统集成保持配电井井有条,提供 1000A 额定母线和受监控的保险丝。

它还具有 Cerbo GX,这是一种协调整个系统的通信设备,可以在本地(使用 GX Touch 70)以及在 Victron 远程管理 (VRM) 平台上远程提供数据和编程选项。