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如何安装MultiPlus逆变器/充电器?

时间:2024-01-01 11:23:07 点击:

彼得肯尼迪是一个经验丰富的维肯经销商/安装者,专门从事海洋应用。他的公司网站 Pkes 提供安装 多重的 倒转器。

在它中,彼得将整个世界的信息添加到了维肯坦能源多加号安装手册中。他讨论了按照美国游艇理事会( Abyc 他解释了当我们移除前面板时看到的情况,他还解释了其他设备的连接选项。

我们感谢他允许我们在这里重复他的建议:

导言

本文详细介绍了美国版本的多+12/3000的安装情况。这是一个12伏直流120伏交流逆变器/充电器。正式名称是多路12/3000/120-50120V.BUS,标题显示逆变器输出为3000伏安,充电器的额定值为120安培,它有50安培转换开关。这篇博文详细介绍了你的新多功能卡的拆包、安装和布线。

快速安装表


如果你建造了宜家书柜,你就会立刻识别出它的风格。 快速安装表 .它向你展示了盒子里的东西,盒子里没有的东西,如何安装这个单元,以及如何连接起来。这并不是那么容易理解的,所以我将把它与其他更详细的手册结合起来解释,因为这些手册缺乏绘图,我可能会把一两张照片放在一起,作为一个好的衡量。

盒子里有什么?

  • 多人+
  • 壁挂板
  • 紧固件
  • 温度传感器,
  • 用户手册

 

 

什么不包括在内?

  • 电池的
  • 电池电缆
  • 电池开关
  • 引信和焊工
  • 遥控控制面板
  • 电缆连接遥控面板
  • 交流输入线
  • 交流输出线
  • 基础电缆
  • 电压感应电缆
  • 其他可选电缆

 

 

不要在电池上方安装逆变器

这是一个abyc要求。铅酸电池会释放腐蚀性气体,这些气体会直接破坏上面的设备,甚至密封的电池也会有时排出腐蚀性气体。下面的图表向您展示了多+需要一些空间来通风。… 服务手册 为您提供了更多安装细节,包括:"产品必须安装在干燥通风良好的区域,尽可能靠近电池。电器周围应有至少10厘米的空间进行冷却。"以及:"该装置可以横向或纵向安装 .对于最佳冷却,垂直拟合是首选 ."有更多的信息在 服务手册。

 

安装起来很容易

把安装支架钉到墙上。把多重加号挂在支架上。在底部打开两个螺丝以阻止它跳下。如果您是水平安装它同样适用。

连接小电缆

下一个图表有点让人困惑,因为当前的多加号模型看起来并不像绘图。在这一点上,有一张真实的照片,看看它到底是什么样子,是很有帮助的。在我们继续前进的时候,我会解释所有的联系是什么。

在服务手册的附录A提供了一个图,以帮助识别组件和连接.

这是一张同样的照片:

小电线的连接都在绿色端子集的图片的最底部。在上面的图表中,它们都标为E.下面的图片显示了它们在没有电线的情况下的样子:
  • 标签上的第一对T型传感器是用于温度传感器的。传感器安装在电池负极端子上.电线标有"红色"和"黑色".
  • AX1和AX2是输入终端,可编程。我们将在以后的博客文章中讨论这些,典型的用途包括从锂电池电池的电池管理系统远程控制,它们可以被编程为"允许充电"和"允许放电"。
  • 如果您安装的是自动变压器,则使用地面继电器端子。 自动变压器说明 详情请参阅
  • 滴流充电器终端可以用来充电辅助电池,如启动电池。这只是积极的联系。电池底片必须是共同的。最大输出是4安培
  • K1和K2端子是继电器触点,可编程,可用于自动启动发电机等
  • V感线可以连接到电池,以提供更准确的读取电池避免电压降在电池主电缆。不需要安装电压感应线,但它确实提高了性能,因为传感器能够读取实际的电池电压,并能在电缆中充电时补偿高达一伏特的下降。有一个+VE和-VE连接到电池正和负。(需要引信)

主电池电缆

下一个面板显示主要的电池电缆连接。

 

 

在上面的图表中,它们显示了一个正的和一个负的电缆,但是如果你看看下面的图片,你可以看到有两个钉,你可以连接到每个钉,如果必要的话,你可以把这些线合并起来。上面的图表没有显示电池开关,但在abyc标准中这是一个要求。如果有问题或者你想对系统工作,你需要能够关闭它。服务手册对电缆的尺寸做了一些详细的说明.

《服务手册》建议使用1/0双放大电缆作为主电源,并建议使用400安培引信作为12/3000多倍电源。A T级引信很适合这个申请。abyc对于使用这样的双重连接器有很多要说的;我在脚注中总结了它。根据我对abyc标准的理解,如果你使用的是标准的105°C额定电池电缆,如果你在线路上有400安培的保险丝,你需要使用4/0。这里要记住的主要原则是,电缆承载大量的负载,负载承载能力必须与电路保护相匹配。如果使用双线电缆,Abyc说,每条单独的电缆必须能够独立承受整个负荷,而且必须共用一根引信。为了降低电压降,电缆需要尽可能短,电缆的横截面面积越大,而电缆的电压降越少,其性能越好。

自动电池充电器

下一个面板显示的充电电路的辅助电池,如启动电池.它最多可输出4安培。图中显示,辅助电池和主电池必须共用一个共同的负极。你需要的唯一的电线就是正电线。这幅图没有显示这条电线的保险丝,但在电池端需要一根保险丝。电线连接到绿色终端条组中间标有"滴流电荷"的终端。

 

连接一个远程面板

远程面板不包括在多加号中,但单独可用。

有两个版本, 数字多重控制 以及 数字多重控制GX .这些功能相同,但外观略有不同,GX版本的设计是为了与 色彩控制 .端口被称为VE总线端口,为此需要的电缆是 RJ45UTP有线电视-也单独销售。它插入了上面的大绘图(题为"附录A")中的"B"位置和本文末尾的照片中。有两个相邻的插座,你可以把它插入其中任何一个,它们是相同的。还有其他的东西你也可以插进去,包括一个平行电缆连接多个单元或新的VU.BUS蓝牙设备。这是一张照片,显示了两个连接的设备。

交流案例地面

有一个连接交流箱地面的终端.在其他的手册中,我都找不到任何关于这个的书面参考。但是对于逆变器/充电器的情况,ABYC确实有一些话要说。

交流输出连接

多加12/3000有双交流输出。

交流输出1是主要输出.它提供电力,无论是否有海岸电力或发电机电力,是输出的"力量协助"功能是可用的。当船上的电力需求超过可用的电流限制时,电源协助将电池的电力添加到交流源(例如岸上或发电机)。交流输出2只有当多加时连接到一个外部交流源(例如.)时才有效.岸边或发电机)。这里的想法是,在像热水器这样的非必需负载中使用交流输出2,如果发电机或岸上电源发生故障,你绝不会不小心地把电池抽干。每个输出有线路、中性和地面的端子.地面产出由两个产出共享。这是一张照片:

交流输出2限于32安培。服务手册详细说明建议的电线尺寸基于50安培岸或发电机输入,见下文。输出线的尺寸增加了逆变器的电源辅助安培到岸上或发电机的电力。对于不超过50安培的岸动力/发电机动力或电源辅助装置的配置,应可参照Abyc表减少必要的电线尺寸。

交流输入连接

交流输入终端在最左边,包括一条线,中性和地面终端。关于电线尺寸的建议见上表,是根据一个50安培岸或发电机供应。

完成安装

在你把面板放回去之前,你可能想检查一下你的工作。你有直流终端的极性吗?反极性是一个致命的错误,将摧毁单位。螺栓紧了吗?您是否混淆了您的进出交流连接?螺丝钉紧了吗?你把所有可选的附加设备都接好了吗?在你关上盖子之前,还有一些东西你可能会喜欢看,所以我在下面附加了一些注释。对于大多数安装,你至少要对这个设备进行一些基本的编程。最基本的程序设计是使用转接器完成的,这需要打开盖子。任何更详细的工作都应该使用一个可用的计算机接口,例如 配置.你可能还想记录下模型和序列号,以及处理器号,因为这些都是你以后可能需要的东西,在手册中写下它们要比再次打开这个单元容易得多。在下面的照片中,我使用了与文章前面的绘图相同的字母键。照片下面是所有这些物品的清单。

交流输入连接

用于远程面板、并行配置等的BV.BUS端口。(两个端口是相同的-你可以使用其中之一或两者。)


C交流输出1-这是主要输出
直流交流输出2-仅在岸上电源或发电机上工作,限制在32安培
温度传感器、电压传感器、可编程选项的可选端口
F直流负连接(如果使用双电缆,可使用双端子)
G直流正连接(双端子可用)
H遥控开关连接器(只打开、关闭、充电器)
我可编程继电器报警接点.
K基本程序设计中使用的连接式启动按钮
用于基本编程的开关
n幻灯片开关。滑动开关1用于地面继电器功能,如果单位连接到一个自动变压器。开关2目前不用于任何东西.
如果需要更新固件,请记下数字(提示:请拍照)处理器号码的前四个数字必须与固件文件名的前四个数字相匹配。
序列号和型号号,做笔记或拍照。
以上内容均来自《服务手册》附录A,其中载有关于每一项目的功能的补充资料。

这个多重+的其他版本

24伏的版本应该几乎相同(24/3000) 紧凑的 "12/2000多加号是有点不同的,它只有一个交流输出,它大大减少了可供选择连接的终端数量。

夸特罗斯


这些照片是48伏特5000伏特 夸特罗 .你可以点击缩略图放大照片。第一个是交流接线区,第二个是直流接线区和所有的小连接点。

用户手册

以下的手册是多+的,我不确定哪个在盒子里:
  • 快速安装表 .
  • 用户手册
  • 服务手册 .

下一步

在接下来的文章中详细介绍了"多+"的程序设计 使用转接器编程 .

Abyc 注释

从电子11交流电和直流电系统到船上
11.6.1.2.1电池开关应安装在每一电池或电池库的正导体中,如果未使用共熔合铜,则应在该正导体库中安装电抗等级大于800安培或100安培的电池开关。
11.10.1.4非电动载荷--过流保护装置的电流等级不得超过受保护导体的最大载流容量(见表6A-B)。例外情况:如果过电流保护装置的标准电流等级不等于表6A-B中导体允许电流的100%,则可使用下一个较大的标准电流等级,条件是它不超过表6A-B允许电流的150%。
11.14.1.2.8导体的平行性--在每个导体的对称度足以承受平行导体共享的整个负载电流时,应允许#10或更大的特设工作组的导体平行连接。注:可使用平行导体,用较小的单独电缆实现适当的电压降或钢丝弯曲半径。
11.14.1.2.8.1并联导体的过流保护必须尺寸以保护单一导体。
11.14.1.2.8.2平行导体的长度和规格应相同。
11.14.1.2.8.3平行导体应在同一电缆、束或跑道上一起运行。
以下是一个链接 不对称表 以上所述,在几乎所有情况下,我们都使用105℃绝缘的电池电缆。根据abyc的说法,如果你在线路上安装了400安培引信,那么你必须使用4/0电缆。有相同横截面面积的两次2/0不符合要求,因为单独的电缆无法携带400安培。我打电话给他们在abyc,要求他们澄清对双电缆的电路保护。你可以使用一个或两个保险丝,如果你有双电缆,但无论在哪种情况下,保险丝的大小需要根据单一电缆能够携带什么。
来自A-31电池充电器和逆变器

安装
31.5.5.6为避免腐蚀性烟雾,电池充电器、逆变器和逆变器/充电器不得直接安装在电池上方。

31.6.5直流接地连接
31.6.5.1直流接地导体应,
31.6.5.1.1从金属箱或底盘连接到发动机负极端子或其总线,
31.6.5.1.2应具有与直流正导体相同的对称度。
例外情况:直流接地导体的尺寸可能小于直流电流载波导体所需的最小导体尺寸。